Gasanlagenprüfung in Bochum – GAP, GSP und GWP nach § 41a StVZO
Fahrzeuge mit Gasantrieb unterliegen einer eigenen Prüfsystematik. Wer eine Autogasanlage nachrüsten lässt, braucht danach eine Gassystemeinbauprüfung; danach folgen wiederkehrende Prüfungen im Rhythmus der Hauptuntersuchung, und nach bestimmten Reparaturen oder Ereignissen kommt eine außerordentliche Prüfung hinzu. Der Grund ist einfach: Eine undichte Gasleitung merkt niemand, bevor es zu spät ist.
TÜV SÜDAuto PartnerAn der Prüfstelle
Gasanlagenprüfung: Worum es geht
Die drei Kürzel, die dabei auftauchen, bezeichnen unterschiedliche Anlässe. Die GSP ist die Gassystemeinbauprüfung nach der Nachrüstung. Die GAP ist die Gasanlagenprüfung, die anlassbezogen erforderlich wird – etwa nach einem Unfall, nach einem Brand oder nach umfangreicheren Arbeiten an der Anlage. Die GWP ist die wiederkehrende Gasanlagenprüfung, die zusammen mit der Hauptuntersuchung fällig wird. Wer eine davon versäumt, bekommt bei der HU keine Plakette.
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Anlässe
Wann brauchen Sie das?
Die Fälle, mit denen Kundinnen und Kunden zu diesem Thema zu uns nach Bochum-Hamme kommen.
Nach der Nachrüstung
Wer eine LPG- oder CNG-Anlage einbauen lässt, braucht die Gassystemeinbauprüfung nach Anlage XVII StVZO, bevor das Fahrzeug wieder regulär am Verkehr teilnimmt.
Zur Hauptuntersuchung
Die wiederkehrende Gasanlagenprüfung wird im Rhythmus der HU fällig. Ohne sie gibt es keine Plakette, auch wenn das Fahrzeug im Übrigen einwandfrei ist.
Nach einem Unfall
War die Gasanlage von einem Unfall betroffen, ist eine vollständige Gasanlagenprüfung erforderlich, bevor das Fahrzeug wieder bewegt werden darf.
Nach einem Brand
Hitzeeinwirkung verändert Dichtungen, Schläuche und Behältermaterial. Nach einem Fahrzeugbrand ist die Anlage in jedem Fall zu prüfen.
Nach Reparaturen an der Anlage
Nach Arbeiten im Niederdruckbereich ist eine Dichtheits- und Funktionsprüfung erforderlich, nach umfangreicheren Eingriffen die vollständige Gasanlagenprüfung.
Vor dem Kauf eines Gasfahrzeugs
Der Zustand der Anlage und die Restlaufzeit der Behälterprüfung entscheiden erheblich über den Wert. Beides sollte vor dem Kauf geklärt sein.
Ablauf
So läuft es bei uns ab
5 Schritte, alle an der Dorstener Str. 338 in Bochum-Hamme.
- 1
Unterlagen sichten
Wir sehen uns die Papiere zur Anlage an: Einbaubescheinigung, Genehmigung oder Teilegutachten, Nachweise über die letzte Prüfung und die Prüffrist des Behälters. Ohne diese Unterlagen ist die Prüfung nicht durchführbar.
- 2
Sichtprüfung der Bauteile
Behälter und Befestigung, Leitungsführung, Schutz gegen Scheuern und Hitze, Zustand von Schläuchen, Verschraubungen und Ventilen, Belüftung des Behälterraums.
- 3
Dichtheitsprüfung
Das System wird unter Betriebsdruck auf Dichtheit geprüft, an allen Verbindungsstellen und Bauteilen. Das ist der Kern der Prüfung.
- 4
Funktionsprüfung
Umschaltung zwischen Benzin- und Gasbetrieb, Abschaltventile, Verdampfer, Anzeigen im Fahrzeug. Geprüft wird, ob das System im Fehlerfall so reagiert, wie es soll.
- 5
Bescheinigung
Sie bekommen die Prüfbescheinigung mit dem Ergebnis. Bei der Gassystemeinbauprüfung folgt anschließend der Weg zur Zulassungsstelle für den Eintrag.
Unterlagen
Das bringen Sie mit
Was am Tresen vorliegen muss, damit die Prüfung ohne zweiten Anlauf durchgeht.
Fehlt etwas, sagen wir es Ihnen am Telefon – bevor Sie losfahren.
- Zulassungsbescheinigung Teil I
- Einbaubescheinigung der Fachwerkstatt und Genehmigungsunterlagen zur Anlage
- Nachweis über die letzte Gasanlagenprüfung
- Unterlagen zum Gasbehälter mit dem Datum der nächsten fälligen Behälterprüfung
- Rechnungen über Reparaturen an der Anlage, falls welche stattgefunden haben
- Das Fahrzeug mit ausreichend Gas im Tank – ohne Betriebsdruck lässt sich nichts prüfen
Kosten
Was es kostet
Die Gasanlagenprüfung wird nach Aufwand abgerechnet und ist eine eigene Leistung neben der Hauptuntersuchung – sie ist nicht in deren Gebühr enthalten. Welcher Prüfumfang bei Ihnen anfällt, hängt vom Anlass ab: Eine wiederkehrende Prüfung ist schneller erledigt als eine vollständige Gasanlagenprüfung nach einem Unfall. Rufen Sie uns an und sagen Sie uns, um welchen Fall es geht, dann bekommen Sie vorab eine Auskunft.
Rechtsgrundlage
Worauf die Prüfung fußt
§ 41a StVZO regelt Gasanlagen und Druckbehälter in Kraftfahrzeugen. Nach der Nachrüstung ist eine Gasanlagenprüfung als Gassystemeinbauprüfung nach Anlage XVII StVZO durchzuführen. Bei Arbeiten im Niederdruckbereich verlangt die Vorschrift eine Dichtheits- und Funktionsprüfung, bei umfangreicheren Reparaturen sowie nach Unfällen oder Bränden eine vollständige Gasanlagenprüfung. Durchführen dürfen diese Prüfungen nur anerkannte Werkstätten, amtlich anerkannte Sachverständige oder besonders berechtigte Prüfingenieure.
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FAQ
Fragen zu: Gasanlagenprüfung nach § 41a StVZO
Die wichtigsten Fragen rund um unsere Prüfstelle und Kfz-Gutachten auf einen Blick.
Einzugsgebiet
Gasanlagenprüfung in Ihrer Stadt
Wo die Prüfung oder das Gutachten stattfindet, welche Zulassungsstelle zuständig ist und wie weit es von Ihnen bis zur Dorstener Str. 338 ist — je Stadt eine eigene Seite.
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